電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的關(guān)鍵優(yōu)勢便是高寬比的平穩(wěn)和客戶可運(yùn)用的穩(wěn)定的推動(dòng)力，較大電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)造成的推動(dòng)力可達(dá)到225000kgf，能做到這么大推動(dòng)力的僅有液控閥電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，但液控閥電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)工程造價(jià)要比電動(dòng)式高許多。

電動(dòng)執(zhí)行器的抗偏移工作能力是非常好的，輸出的推動(dòng)力或扭矩大部分是穩(wěn)定的，能夠非常好的擺脫物質(zhì)的不平衡感，做到對(duì)加工工藝主要參數(shù)的精確操縱，因此線性度比氣動(dòng)執(zhí)行器要高。假如適用伺服放大器，能夠非常容易地完成正反面功效的交換，還可以輕輕松松設(shè)置斷信號(hào)閥位情況(維持/開全/關(guān)完)，而常見故障時(shí)，一定滯留在原點(diǎn)，它是氣動(dòng)執(zhí)行器所作不上，氣動(dòng)執(zhí)行器務(wù)必憑借一套組成維護(hù)系統(tǒng)軟件來完成保位

1、電動(dòng)機(jī)

電機(jī)是特殊單相電或三相溝通交流異步電機(jī)，具備高運(yùn)行扭矩、低運(yùn)行電流量和較小的慣性力矩，因此有不錯(cuò)的伺服電機(jī)特點(diǎn)。在電機(jī)電機(jī)定子內(nèi)部配有熱敏開關(guān)做超溫維護(hù)，當(dāng)電機(jī)發(fā)現(xiàn)異常超溫（內(nèi)部溫度超出130℃）時(shí)該電源開關(guān)將操縱電機(jī)的電源電路斷掉以維護(hù)電機(jī)和執(zhí)行器，當(dāng)電機(jī)制冷之后電源開關(guān)修復(fù)接入，電源電路恢復(fù)工作。為了更好地?cái)[脫慣性力惰走，調(diào)整型電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的電機(jī)控制回路均有電制動(dòng)系統(tǒng)作用。

2、減速器

角行程安排執(zhí)行器選用大行星降速加齒輪齒條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，不僅有較高的機(jī)械能，又具備機(jī)械設(shè)備鎖緊特點(diǎn)。直行程安排執(zhí)行器的減速機(jī)由多轉(zhuǎn)執(zhí)行器減速機(jī)連接絲桿螺母傳動(dòng)系統(tǒng)構(gòu)成。

3、力矩行程限制器

它是一個(gè)設(shè)定在減速機(jī)內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)單元，由過扭矩維護(hù)組織 、行程安排操縱組織 （電氣設(shè)備限位開關(guān)）、相位傳感器及接線端子排等構(gòu)成。

4、過力矩保護(hù)機(jī)構(gòu) 

內(nèi)齒輪傳動(dòng)在傳送扭矩時(shí)造成的偏移轉(zhuǎn)動(dòng)嵌裝在傳動(dòng)齒輪外側(cè)的擺桿，擺桿的兩邊各配有一個(gè)測力計(jì)縮小彈贊做為正、反方向扭矩的感測器元器件，當(dāng)輸出扭矩超出設(shè)置限定扭矩時(shí)，內(nèi)傳動(dòng)齒輪的偏移使擺桿觸動(dòng)力炬電源開關(guān)，斷開控制回路使電機(jī)轉(zhuǎn)停。調(diào)節(jié)力炬限定彈資的縮小量就可以調(diào)節(jié)力炬的規(guī)定值。該維護(hù)具備記憶力作用，相匹配于接線方法中的電氣設(shè)備是扭矩電源開關(guān)LEF、LEO。當(dāng)該維護(hù)姿勢之后，在清除機(jī)械設(shè)備扭矩常見故障后，執(zhí)行器關(guān)閉電源或數(shù)據(jù)信號(hào)一瞬間反方向一下就可以修復(fù)（即記憶力消除）一切正常工作中。

（1）行程控制機(jī)構(gòu) ：由凸輪軸組和撥動(dòng)開關(guān)構(gòu)成。該凸輪軸組根據(jù)傳動(dòng)齒輪降速裝殷，與減速機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)軸相接，根據(jù)調(diào)節(jié)各自功效于媽、反向撥動(dòng)開關(guān)（即行程安排行程開關(guān)）的凸輪軸板的部位可限制執(zhí)行器的行程安排（限位開關(guān)FCO，F(xiàn)CF）。該電氣設(shè)備限位開關(guān)的范疇在在出廠時(shí)早已調(diào)好，一般狀況下切勿隨意調(diào)節(jié)，以防毀壞組織 。

（2）位置傳感器：選用高精密、壽命長的導(dǎo)電塑料電阻器做為部位感測器元器件，它與凸輪軸組同軸線聯(lián)接，一體式占比調(diào)整型電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)部位標(biāo)示數(shù)據(jù)信號(hào)，是將電阻器隨輸出軸行程安排轉(zhuǎn)變的阻值送進(jìn)PM-2控制器的較為運(yùn)算放大器，并由它送出去一個(gè)4-20mA的DC電流量數(shù)據(jù)信號(hào)用以標(biāo)示。

5、開關(guān)控制箱

在電源開關(guān)操縱箱里配有PM電子器件部位定位儀。

6、手輪

在常見故障情況和調(diào)節(jié)全過程中，可根據(jù)旋轉(zhuǎn)主軸來完成手動(dòng)式就地實(shí)際操作。

7、機(jī)械限位裝置

關(guān)鍵用以常見故障時(shí)及其避免 手動(dòng)式實(shí)際操作時(shí)超出極限部位維護(hù)。角行程安排電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的機(jī)械設(shè)備限位開關(guān)選用內(nèi)嵌扇型渦輪增壓限位開關(guān)構(gòu)造，外觀設(shè)計(jì)體型小，限位開關(guān)靠譜；直行程安排電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的機(jī)械設(shè)備限位開關(guān)選用內(nèi)嵌擋塊型限位開關(guān)構(gòu)造，可十分合理地維護(hù)高壓閘閥、閥座、閥心。

部位定位儀本質(zhì)上是一個(gè)將操縱數(shù)據(jù)信號(hào)與部位意見反饋數(shù)據(jù)信號(hào)開展較為并變大以操縱電機(jī)開停機(jī)和轉(zhuǎn)動(dòng)方位的多用途大功率放大電路板，它與執(zhí)行器的驅(qū)動(dòng)力構(gòu)件相接以操縱執(zhí)行器按系統(tǒng)軟件要求的情況工作中。部位定位儀關(guān)鍵由較為、邏輯性維護(hù)、變大推動(dòng)及功率放大電路等電源電路構(gòu)成。操縱單相電電機(jī)的部位定位儀功率放大電路一部分關(guān)鍵由光學(xué)禍合過零開啟中間繼電器（無觸點(diǎn)開關(guān)開關(guān)元件）組成。必須留意的是“手動(dòng)式一全自動(dòng)”切換開關(guān)，該電源開關(guān)的功效是在沒有另加數(shù)據(jù)信號(hào)時(shí)，與手動(dòng)式調(diào)節(jié)電阻器P1相互配合應(yīng)用，便于觀查或調(diào)節(jié)執(zhí)行器。用后一定要將其撥到“全自動(dòng)”位世，以防危害投入系統(tǒng)軟件自動(dòng)控制系統(tǒng)。